Le carreau de la mine de Halouze

Présentation :

Cette carte postale présente une vue d’ensemble du carreau de la mine de Saint-Clair-de-Halouze au début du XXe siècle.

Rappelons que la mine de Saint-Clair-de Halouze, concédée en 1884 à la Société de Saint-Rémy ne commence à être exploitée vraiment qu’à partir de 1905, lorsque les Aciéries de France reprennent la concession et engagent d’importants travaux pour rendre le site opérationnel. Ainsi, c’est en 1905 qu’est « foncé » (c'est-à-dire creusé) le puits n°1 photographié ici ; exploité jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, il descendra jusqu'à 180 m pour desservir 5 étages d’exploitation.

On remarque le gigantesque chevalement, assemblage de poutrelles d’acier, qui permet de faire descendre les mineurs. Dans les galeries, le minerai est dégagé par des explosifs puis les blocs, sommairement réduits à la pioche, sont chargés dans des wagonnets tirés par des chevaux. Le minerai est ensuite remonté sur le carreau par le treuil du chevalement, concassé puis déversé dans les wagonnets que l’on voit sur la photo. Tirés par une motrice à propulsion électrique (on peut remarquer à droite de la photographie le pantographe qui capte le courant sur les fils longeant la voie), les wagonnets transportent le minerai jusqu'aux fours à calcination.